2010年10月日本阿爾卑斯之旅(第2日) ~ 千畳敷カール－路過蜻蜓

在日本阿爾卑斯山脈的路線中，曾於北阿爾卑斯山脈下雲上散步（即立山連峰一帶），更幸運地爬過當中的雄山及乘鞍岳，震撼的景緻依然記憶猶新。而我的dream mountain劎岳，對它更是一見鍾情，那份震攝人心的氣勢，無不令人嘩然，是很多登山者夢想攀登的山峰之一。因地勢險峻，以我的膽量及體能，只能在白日夢中完成壯舉了（遺憾的是到過2次立山黑部，也沒有機會走到劎岳腳下仰望一番）。

劔岳(資料圖片)

今次的目的地，是位於中央阿爾卑斯山脈中，寶劍岳下的高原 ~ 千畳敷カール，據資料顯示，那是兩萬年前被冰河侵蝕而形成的半圓形窪地，被稱為“冰斗”地形。

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DAY 2　駒ヶ根市(50分鐘巴士) > しらび平(纜車) > 千畳敷(遊覽後乘纜車) > しらび平(巴士) > 駒ヶ根高原 (遊覽後乘巴士) > 駒ヶ根市

大清早，窗外藍天白雲，清晰的看到遠處寶劍岳景緻，一掃昨夜的不快陰影。在駒ヶ根JR駅登上7時的公車到“しらび平”車站（需時50分鐘），車上只有我跟另一名乘客，我以為這冷門的景點該會是小貓三四隻吧，結果.....大錯特錯了！

窗外的寶劍岳與千畳敷カール景緻

司機表示現在纜車站已擠滿等候乘纜車的遊人，未知何時才能乘纜車上山。這可是沉重的打擊呢，纜車上午8時才發車，再在7時便擠滿了人群，不是吧？難道我會在這藍天白雲下好夢成空？我真的天真的以為，沒有香港人到的景點就是冷門的景點，卻忘記了日本人是極愛登山的民族。

司機開車後不斷向乘客報告山上等候纜車的時間，1個小時，1.5小時，2小時....。中途亦不斷有遊客上車，擠滿了車廂。到達“しらび平”車站，司機知道我不是國外遊客，還特意提醒我下車時取纜車整理券（纜車來回票價2200円）。

幸好之前在網上搜集了資料，大概知道了乘車的流程，不至於手足無措。下車時有工作人員逐一派發整理券，券上編有1個號碼，只要在纜車站前的顯示牌核對手上的號碼，便知道自己乘纜車的時間了，那便不用浪費時間在纜車站前排隊，遊人亦可善加利用乘車前的時間往其它景點遊覽，確實是個值得讚賞的好安排。我的編號卷是白色票503，乘車時間上午9時42分，還有約2個小時，便走到另一條步道觀賞日暮の淹小瀑布。

悠閒寫意了個多小時候後返回纜車站，工作人員不時會喊叫乘車整理卷的號碼，不懂日語的只需按時間到站前排隊便行了，十分方便。