德島（巴士：平日 / 假日 70分鐘） ＞ 鳴門：鳴門渦の道、千畳敷及茶園展望台（巴士70分鐘） ＞ 德島：中央公園（巴士2.5小時） ＞ 大阪
警告：經常頭暈人仕，不宜觀看以下網誌，因內有大量引致暈弦的照片。
德島街道的清晨異常寒冷，清晨時份，有份熱鬧過後的恬靜，和煦的陽光、寧靜的河川、漫舞中的櫻花、寥寥可數的過路人… 雖然寒風凜冽，步伐卻不其然的緩慢起來，想起了平日趕上班的日子...
今天的重點行程是觀賞世界第三大漩渦，我們時常吃拉麵時附加的粉紅色漩渦鳴門卷，便是因此得名。在計劃行程時已從網上的潮見表查找了大潮的日期（大潮日較大機會看到大型漩渦），所以就更熱切期待。觀賞漩渦有2個方法，很多遊客會選擇乘觀潮船作近距離觀賞，而我還是喜歡居高臨下的感覺，也就選擇了設在鳴門大橋中的渦の道。
巴士於上午9時德島駅前開出，沒多久視線便被粉紅色的花海吸引，原先沒安排的景點～德島中央公園，也就即時被納入是日下午的行程了。上午約10時到達鳴門公園站，又是慣性的迷路一陣子（按指示牌走還是不斷在迷路，哈哈）...
當日的大潮時間為中午12:50（以此時間為中心，前後2小時是最佳觀賞時間）。走過室內的通風歩道，海風從鐵絲網牆身吹過，送來陣陣寒意。這趟旅行帶來的多包紙巾，是今次使用率最高的物品。
步道的地面設有透明玻璃讓人觀賞橋底的漩渦，450公尺長的步道盡處便是展望室。地面上的玻璃雖能清楚觀賞漩渦，但卻難於拍照（那是有格線的玻璃），在牆身落地玻璃上拍效果較佳（但偶爾會有反光情況出現）。漩渦“來得快，去得更快”，行踪飄忽，難以捉摸，按快門之際便已消散了，就像一場緣份的追逐遊戲（不過緣聚緣散本來就不由得你去追逐吧）…
暴風圈
三漩渦
雙漩渦
定神的看著一個又一個漩渦，心神漸隨漩渦捲中回憶的深底處，我試著在回憶牆上鑽洞，讓光線投進一角，卻怎麼也看不見光，是我右手在鑽洞，左手卻同時在填洞嗎？累透之時，教我從漩渦中抽身而退的不是一束光線，而是刺骨的寒風…
颱風襲港？
雙風眼
跟漩渦角力了1個小時，不斷“食風”，手指凍僵了，不斷製作「雲吞」的鼻子也快要掉了，不累才怪！漩渦並沒有預期的大型，不過看到2個甚至多個漩渦同時出現，還是滿有趣的。中午時份，遇上了阿波舞表演時間，慶幸能再次感受到阿波舞的熱力四射。
熱情阿波舞
可愛！
海盜船？
多重漩渦
另一邊關閉了的通道
海歐也要衝浪！
多重漩渦
1, 2, 3, 4, 5........?
到千疊敷展望台旁的うづ乃家品嚐有名的鯛丼（￥1890），也算鮮味（是我期望過高？）。隨後參觀了千疊敷及茶園展望台，多角度的欣賞了鳴門大橋景色，便到巴士站候車。車站旁遇上了派發傳單的叔叔，跟我閒聊起來，當他知道我是香港人，驚訝之餘，還向剛路過的店舖嬸嬸問道我是否很像日本人，嬸嬸也就頻頻點頭附和。
千疊敷展望台下鳴門大橋
茶園展望台
叔叔中、英及日語夾雜的侃侃而談，又著我教他說日語中「好味」的普通話，還在薄上寫下拼音，看到他如上努力的學習，實在有點汗顏。上車後，他特意走過來送我一些鳴門的旅遊資料，那份好客之道與熱情讓人感動！
個多小時後，回到德島，向旅程中最後的景點 ~ 中央公園進發了…
鳴門渦之道
（網上資料）
一個月有2次分別在滿月和新月時會出現大潮。這個時期，月亮和太陽的引力重疊，漲潮和退潮的水位相差較大，水流速度加快。鳴門在春季和秋季會出現大潮，潮水的速度達至時速20公里以上，這時候是最適宜適觀看漩渦的。特別是3月下旬至4月下旬是一年中最佳觀潮期。
觀看大漩渦的話，建議有大潮的時間到訪，可預先查看當日的潮見表，以潮漲及潮退的時間為中心，前後1小時（小潮）到2小時（大潮）為佳。
落潮時（南流）漩渦形成於紀伊水道及大平洋方面，漲潮時（北流）則形成於瀨戶內海方面。
交通及入場費
德島 ＜＞ 鳴門 巴士1小時10分 單程690円
德島 ＞去大阪 巴士2.5小時 3600円
渦の道 入場費￥400（原價￥500）
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「過去總算漸漸都還過得去
未來就等來了再決定
回憶多少還留一點點餘地
還不至於回不去
誰的青春沒有淺淺的淤青
誰的傷心能不留胎記
誰的一見鍾情不刻骨銘心
誰能任性不認命
你的嘴角微微揚起
你用微笑剪接我的微電影
偶爾饒了我自己
偶爾難免還想你
偶爾晴時多雲偶爾有陣雨
我的下巴微微仰起
不讓淚滴主演我的微電影
你是微醺的上集
你是微妙的下集
你是未完待續當局者的迷」
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