京都 (巴士,銀閣寺前下) 散策路線:哲學之道、南禪寺平安神宮、蹴上 (地鐵) 京都 (特急はるか) 關西空港 香港






接近半年的遊記,

終於走到最後一篇,

筆尖雖仍在京都,心思卻跑到了另一個邊際….
加上墨水已用盡,

又是一個虎頭蛇尾的最終回!



說回行程尾站,

微雨下,朱紅色的平安神宮依然鮮艷奪目,

只是缺少了屬於陽光的藍。

看慣了淡雅的吉野櫻,

神苑內的八重紅枝垂櫻更能衝擊視覺。

竹傘中垂落的櫻花猶如桃紅色雨點,

灑滿一地,

飄落在池中的漣漪,
隨水流遠去,
滲透著幾分美麗的哀愁


 





神苑內的紅枝垂櫻







平安神宮外圍





蹴上鐵道已不是首次踏足,

陰雨綿綿下,

櫻花樹下的過路人稍作停留便要繼續上路。

因為只有繼續向前走,

才能看到更多不一樣風景



蹴上





追逐日本的春櫻與秋楓,

有點像沉淪毒海,

是死氣沉沉生活中的興奮劑,

好讓生命不會有太多留白,

即使那只是一個個短暫的片段



大自然的傑作砂丘風紋與浦富海岸,

可愛的鬼太郎之鄉境港,

神的國度出雲大社,
粉紅花海下的錦帶橋,

教人深思的廣島原爆遺址,

水上神殿的宮島,

浪漫水鄉倉敷,

夢幻夜櫻與櫻花雨下的京都
片段雖很短暫,但卻不設有效期限,好教人回味一輩子




越過了櫻花樹下浪漫的春天,幸運的話,迎面而來的,將會是紅楓下醉人秋天




 

 

 

 




景點介紹



(網上資料)




平安神宮



為了復興明治維新時荒廢了的京都、繼承傳統文化並紀念平安建都1100年,京都於1895年舉辦「遷都紀念節」,在此同時創建了「平安神宮」。



正殿後面的寬闊庭院「神苑」,相傳為日本明治、昭和年間的著名園藝師-第七代小川治兵衛花費20年精心打造的池泉迴遊式庭園,被視為日本明治、大正期之庭園代表作,被指定為日本國家名勝。神苑佔地3萬平方公尺,可以見到四季應景的美麗花卉:3月下旬櫻花開始盛開;510日左右有燕子花(カキツバタ)5月下旬至6月上旬則以花菖蒲為代表。此外,神苑居住著翠鳥(カワセミ)等珍貴鳥類、加上龜殼上生綠藻的烏龜、南石龜(本州裡唯有在這裡可以確認存在)等,難得一見,値得駐足觀賞。




平安神宮小知識




1868(日本慶應4)7月,江戶改名為東京,同年9月年號由慶應改為明治。遷都的聖旨雖未發出,東京仍然成為日本的首都。自794(日本延曆13)平安遷都以來,長達1074年是日本政治及經濟中心的京都,人口開始逐漸減少,產生嚴重危機。京都市民為了振興京都,決定建設平安時代的「太極殿」以及供奉開創平安朝的桓武天皇的「平安神宮」;並於1940(日本昭和15)追加供奉平安朝最後的天皇--孝明天皇。



在這些建築中,平安神宮的資金完全來自以京都市民為主的民眾捐款,政府並沒有出錢。由於京都並未留存平安時代的建造,因此重現了當時建築樣式的平安神宮彌足珍貴,在當地(甚至全日本)建築史上具有指標性的意義。不幸於1976(日本昭和51)1月,因無心人放火燒毀了正殿,目前所見的正殿是1979(日本昭和54)所重建的。






交通

















京都
銀閣寺前



巴士
(220
)



蹴上
京都



地鐵
(250
)



京都 關西空港



特急はるか (Kansai Wide Area Pass)




其它:各類京都觀光乘車卷




 



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